犬山モノレールは路線長が短い割りに車窓風景が変化に富んどって、なかなかモノレール自体がアトラクションとして面白いと個人的には思う。妙に昭和っぽいだの廃墟臭がするだのもポイント高し！

20：55 京都府突入 468.7km 21：09 大山崎JCT 487.0km 21：10 大阪府突入 488.4km後はもうひたすら帰るだけなので京滋バイパスを飛ばすのみ。いつ見ても巨椋池干拓地は真っ暗で判り易い。大山崎JCTで名神と合流してすぐに府境を通過。21：25 吹田SA着 508.5k…

時間的にもさっきの昼食（なのか疑わしいが）から詰まっとうけど、ここで食べとかななとフードコートに入っていった。食券販売機の所にメニューがあるのでそれを見ながら買おうと並んどったら、そこに老人の団体が押し寄せていきなり割り込んでワイワイガヤ…

16：48 名古屋駅西発一向は高速に乗る為に南下しとったが、元最西端さんの提案で名鉄神宮前の踏切に行ってみることにした。ここは名鉄・JRを一気に渡る踏切で、両者運行本数が多く、遮断機がなくロープを手動で上げ↑下げ↓するという何とも珍しいタイプである…

ここから運転を元最西端さんに交代。13：35 犬山遊園駅発 13：50 犬山口駅 276.6kmこの辺りは結構駅間距離が詰まっているので、犬山口に寄って貰た。確か新鵜沼・名鉄名古屋間で唯一犬山口発行のトランパスが未入手となっていた為である。 ご多分に漏れず駅…

特急停車駅の割りにうら寂れて見える。モノレールの切符はトランパスでは購入でけんので現金で購入した。営業中の路線なのに犬山遊園駅の時点で既に「廃墟臭」が漂ってきた。何か姫路モノレールや摩耶観光ホテル的な物を感じた。12：59 犬山遊園→13：03 動物…

10：34 再び多治見駅 239.9km 11：05着11発 日本ライン今渡駅 255.5kmここで運転をジョイトイさんへ交代。元最西端さんは意外なことに太多線に未乗なのでここから別行動。国道248号（多治見バイパス）沿いに美濃太田方面へ走る。途中で紅葉がきれい所があっ…

喫茶店に入ったら地元客で占められとった。そらそうやわな。メニュー表を渡す時に店のおばちゃんは片手で無愛想に渡してきた。この時点で既に「しまった感」があった。内容的にも別に態々食べにくるものではなかったが、出てきたトーストやらサラダを食べた…

実質5時間も睡眠が取れてないという過酷な状況でスタートすることになった。昨夜鷲は運転してなかったので、今日は鷲の運転で始まる。7：32 多賀SA出発 140.7km 7：41 米原JCT 153.2km今年の2月もこのメンバーでここを通過している。その時は中部国際空港へ…